充电稳定，快，表显准确比绝对续航更重要

端午跑了跑高速 ，节能模式速度稳定到90以上 底盘就会降到最低一格，真可谓贴地飞行 两个人，满了跑能跑到420km 到了目的地到处都有高速充电桩 这是配合开迈斯，稳定100kw速率 平常在市区通勤，这车重，频繁起步费电，大概380左右续航 配合家冲。 稳定 省心 这逻辑真的很好，短途基本不用在乎能耗 高速也不尿崩，显示多少跑多少，规划好不会有问题。 补充 1 有朋友质疑高速续航比城市高。 这个不用质疑，可以去试驾感受一下。 我认为原因有两个 一是这车双异步电机，逻辑和同步电机的车，尤其单同步电机的车跑高速区别很大。 （这车可以实现像油车空挡一样的滑行，这段时间是否费电，电机是否是耦合状态，有专家可以解释下） 第二就是我说的这车太重，频繁红绿灯起步最费电，起步后在城市快速路，我在节能模式，北京环路70-80巡航，能到19-20的能耗。 高速节能模式底盘更低，效率更高90-110能耗在20-23 110-130在 24-27之间。 总得来说，确实是高速比城区节能。