我来为508L证名

#能不能给法系车一个机会10个月45000公里使用，这一次是从成都出发到西藏波密墨脱，折返回来到察隅县上察隅镇（察隅县到上察隅镇全程110公里，70公里非铺装路面），这一趟跑了5000公里，前面因为赶时间，全程是暴力驾驶，几乎见车超车，动力没问题，海拔4000以上猛加速会有大概1-2秒的迟钝，这是高海拔氧气稀薄的原因，最后附带两箱油省油模式，悠哉悠哉前行的油耗，该快的时候还是快，这趟右前减震出问题了，具体什么问题不是很清楚，嘎吱嘎吱响，过两天去售后看看能不能享受质保，就算不能享受也没有怨言，自己知道是在非铺装路上跑快了，太大冲击颠簸震坏的，最后两箱油跑的油耗，怕喷子喷，直接附带导航线路，个人总结如果不暴力驾驶，就用标准模式，这个车国道上我开的油耗应该能控制在6个以内，本人是急性子，很难不地板油……，即使这样这4.5W公里下来，综合油耗应该在6.3左右，而且山路过弯很稳这点毋庸置疑，看过我之前帖子的应该知道，我以前是一台308，在同样的S弯，308最快75左右通过弯道，这台508L最快92通过，有可能是因为308动力的原因，这点不做评论，我没开过什么好车，但是508L哪怕是去西藏去无人区，只要自己保持对大自然的敬畏之心，我觉得它应该不会把我丢在路上，由于工作需要，有时候把它当越野车开的，发这篇文章没有什么目的，就是想说明一下，508L油耗真不高，并不见得比什么日系德系费油，关键在于个人怎么驾驶，我长期奔走在四川和西藏，插一句:如果有走川藏线旅游的，可以找我，路上救援攻略，线路风景等，各种问题都可以问我