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比亚迪相比其他车企是存在减料行为，但是有个问题，去年卖出去一百多万台车，自燃的也有，但绝逼不到一百，也就是不到万分之一，底盘断的貌似更少了就。 虽然有时候看比亚迪也挺不顺眼的，但不可否认，比亚迪切中了大部分人的心，也包括我，目前考虑的车有宋prodmi，零跑，深蓝看价格，韭菜就算了，试驾相对喜欢零跑一点
评论发表于2023-06-25王传福宣传刀片的时候我记得宣贯的意思要把自燃从byd抹去的
回复发表于2023-06-26你考虑一下，新能源贵的那几万真的值吗我也是看来看去，最后突然觉得，买新能源贵这几万省个日常油费，真的值吗
回复发表于2023-06-27
不管怎么说，电动特斯拉，混动比亚迪，目前还没有其他品牌能改变这样的说法。
评论发表于2023-06-25比亚迪混动
回复发表于2023-06-25你有点过激了，平心而论，国内国外，有其他品牌能说在混动方面说我是第一名吗
@用户3255853231542：比亚迪混动
回复发表于2023-06-25
高压油箱是国家标准规定的吗？如果国家标准没有规定，何来减料之说？
评论发表于2023-06-27有人给你维权，你说自己权利没损失，论好韭菜还得是byd车主
回复发表于2023-06-27只要技术能解决问题，我为何不用技术？选比亚迪车的理工男比较多，我也是其中之一。
@gg4r9R：有人给你维权，你说自己权利没损失，论好韭菜还得是byd车主
回复发表于2023-06-27
三年疫情后，经济大环境不景气，大概是两个月前吧，很有一股冲动把开了两年多的CX-4换个电车，通勤省点油钱。结果细算了一番，首先今年燃油车贬值严重，两年多的CX-4想置换电车又不加钱，估计也就换T03,糯玉米，海鸥之类的外观丑的一逼的小电车，续航200公里，即使想换那个丑陋的小海豚，都还得掏两三万搭进去。颜值丑，个头小，空间小，很多最高时速才100，何必呢？我毕竟是穷人，对消费品颜值又很在乎，算了，油车再开两年吧，看看市场行情再说。
评论发表于2023-06-27有车开就不用换，特殊时期把钱袋子捂住了。汽车还会更便宜的。
回复发表于2023-06-29
长城好让人生气
评论发表于2023-06-27
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