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大众途观L两驱旗舰版变速箱故障
2023-06-21发布于：途观L车友圈
#大众途观L 300TSI实车解析17款大众途观L两驱旗舰版落地31W.裸车276800，行驶至车辆质保期过后频繁出现变速箱故障，跳故障灯变速箱处于紧急运行模式，可继续行驶。4S店因为过质保期原因推脱需要车主自行承担更换维修费用， 💔爱车吐槽 买车后自己更换配件维修的钱都可以买个车子了。 🙋🏻♂️情况介绍 车不是你想象的这么靠谱。 🚘 车辆信息 📅使用情况 😭😭😭😭😭 💬 故障描述 变速箱处于紧急运行模式，下摆臂寸套更换， 📍我要投诉 大众4S店不承担车辆原本质量问题， 🗒 真实感受 买这车子买的真的是狗血，原本以为大众在家用车中还是比较牢靠的，没想到属实让我大跌眼镜 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
作者提到的车系：
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自从知道迈腾断轴，我就对大众失去了信心，个人觉得同价位区间的车子，大众是个标杆，对比日系，比日系皮糙肉厚，对比美系，比美系省油，对比国产，比国产技术积累深，选来选去也只能是大众！在国产品牌不给力的时间，只能选大众，但大众系列普遍烧机油，漏油，三大件毛病，室内异响，漏水，天窗漏水，颗粒捕捉器等等等等，大众真的把国人研究的透彻
评论发表于2023-06-22公里数开10万公里以内买大众是最好的选择，反之买丰田本田是最好选择。
回复发表于2023-06-24支持，十万内买大众准没错，长久还是得日系，不得不承认日系就是耐用
@jjqgtxy：公里数开10万公里以内买大众是最好的选择，反之买丰田本田是最好选择。
回复发表于2023-07-03
机电单元故障，4 s很贵，出去修2000块差不多。
评论发表于2023-06-22关键是这车这变速箱坏的太多了，这就不是个人原因了嘛！
回复发表于2023-07-15dq380机电单元通病，不知道设计还是工艺原因，看过拆解，就是一块芯片虚焊了。
@用户29117144112：关键是这车这变速箱坏的太多了，这就不是个人原因了嘛！
回复发表于2023-07-16
大众口碑还是老早时代留下来的，现在反而低价位车品质好点
评论发表于2023-06-21- 楼主
大众途观L两驱旗舰版
评论发表于2023-07-15 - 楼主
大众途观L两驱旗舰版
评论发表于2023-08-08
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