#告别焦虑的城市出行 随着电动汽车的崛起，消费者越来越能享受到科技智能出行的便利。同时，用户选择大电池包提升续航，并不能完全消除续航焦虑。智己人在实际驾驶过程中，或多或少都体验过“续航焦虑”。根据个人经验，跟大家分享一下，我是如何告别焦虑的。 想要解决续航焦虑，可以从以下几个方面着手： 一、出行前一定要提前做好规划。 油车五分钟就可以搞定加油，加油站遍地都是，而如今的现实是，现在的充电站到处都有，就看你能不能找到。智能手机和各类充电APP为车主提供了更多的补能选择，出行前可以通过导航软件，提前确定充电站位置，甚至有的导航软件会给新能源车主专门设置边走边充的路线，开车开两三个小时，充半个小时，开车可以杜绝疲劳驾驶，甚至选择充电桩附近的饭店吃饭也是最优的方案。五一期间，我出行的时候就在盘锦下了高速，进城不到十分钟找到充电桩，步行200米就是本地特色农家菜，可以说一举多得。 二、学会善待智己（自己）。 我们要学会爱惜它，呵护它，合理的使用它。平时给爱车充电，最好不要频繁的快充，如果不出远门尽量不要充满电，可以控制在90%，可以更好的使电池保持电量能耗值最大化。保持良好的驾驶习惯，开车过程中尽量不要狠踩踏板，频繁加速，瞬间能耗值非常高。 三、良好驾驶方式能增加续航。 除了及时补能，我们也可以通过调整驾驶方式来增加车辆续航能力。纯电动车与传统燃油车一样，驾驶方式越是佛系，能耗就越低，所以纯电动车长途行驶并不适宜激烈驾驶，同时急加速和急减速都会消耗较多的电能。 四、相信智己的电池管理技术 涛总在12号urban fit新车发布会上也明确表示，即便续航低到50公里时，车辆也会自动降低能耗来管理车子，确保迸发处最高82公里的续航，确保用户能够找到充电桩，大家大可不必忧心忡忡。 总结:虽然纯电动车存在补能上的焦虑，但是做好充电的准备，规划好出行行程，那么开纯电动车跑长途也能得到较好的驾乘体验。