![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
斯巴鲁的变速箱永远都开不坏。因为是钢链式c vt。
评论发表于2023-07-13我看到好几个都去修的
回复发表于2023-07-16钢链只能说不容易断，但是传递动力靠压紧，遇到大扭矩高负荷会打滑，随着公里数的增多相关部件磨损也显而易见，耐用性比不上AT。
回复发表于2023-07-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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斯巴鲁的变速箱永远都开不坏。因为是钢链式c vt。
我看到好几个都去修的
钢链只能说不容易断，但是传递动力靠压紧，遇到大扭矩高负荷会打滑，随着公里数的增多相关部件磨损也显而易见，耐用性比不上AT。