![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
很巧啊楼主，有关注过cx-50和领克01一段时间，期间也参加了cx-50的珠峰上市会，深度体验过一段时间的cx-50,领克01也试驾过。说说我的感受，cx-50的行驶质感，空间，颜值是要优于领克01的，领克01的内饰，纸面数据是要好cx-50不少(cx-50即使2.5L也只有188的马力，领克01 2.0T 254马力)，而且领克01的加的95号油，而且据说保养很贵，所以用车成本很高的，再说到同车型的混动版本，领克01有efm，cx-50后期也会上混动，预计10月份。如果你不是特别在意动力和0-100加速这些，建议cx-50。
评论发表于2023-06-12目前我也是这么想的，领克用车成本高些，空间小些，2.5的50基本也够用了，92油，保养也能便宜些。马自达毛病也少些。
回复发表于2023-06-12然后就是差个四驱，我这东北，我喜欢油车
回复发表于2023-06-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页