应该是先出的那个发动机的吧
经验总结是积炭原因,高速拉一下转速就0K了
请教一下车友,清洗节气门要怎么清洗啊,电脑诊断仪显示什么故障,还有就是怎么清洗节气门,然后仪表盘可持续航里程表㎞才算标准巡航里程啊?
随便找个地边摊都可以清洗节气门,50-200块不等,节气门就是空气滤芯和发动机之间的进气管道阀门,你油门就是控制节气门开合的,这个位置太脏了节气门就不能开关到正确的角度了,会怠速转速增高、油耗增加、油门和车子有点抖/喘。还一个容易积碳的地方是进气门,跟发动机缸、排气门是相通的,进气门打开后空气和汽油的混合气体进燃烧缸、进气门关闭气缸做工、排气门打开废气排出然后排气门关闭,往复循环,油路和气缸内的积碳都可以通过加清积碳类燃油宝助燃解决大部分,但是进气门背面因为不在燃烧室内、无法燃烧,只会越来越多,唯一的办法是积碳足够多的时候用核桃砂或干冰直接清洗进气门,除了这两种方法以外的其他的方法全都是智商税。一般如果经常短途用车或许三四万公里就得洗进气门,经常跑高速的可能十来万公里也不用洗,只要车子油耗没增加、发动机不抖动就不用管,一旦发动机抖动或者异响一定要立即检查是节气门还是进气门出问题了,节气门出问题无所谓在发动机外部百十来块钱洗洗就好了,进气门积碳过多出问题不及时解决很容易拉缸,那就要抬发动机了搞不好就是大几千
@用户8113668427636:请教一下车友,清洗节气门要怎么清洗啊,电脑诊断仪显示什么故障,还有就是怎么清洗节气门,然后仪表盘可持续航里程表㎞才算标准巡航里程啊?
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