别乱说,我只是黑价格,别的可没黑,一开始炒作的时候,20起步30,现在都22.5,实车看过的人,都知道,不如P7,音响不如P5,空间是大,内饰真一般,去看看实车吧
内饰真不如p5
内饰不是一般,是太差,我不是指设计,是用料,还有做工,最不能忍的就是两扇门的内饰用料做工还有喇叭做工十几万都不如
感觉小鹏的车 真的试了才晓得 好不好 键盘侠还是多 刚定p7i 没试之前 就觉得垃圾小鹏 销量也撇 不晓得好久就垮了 本来订了四驱海豹 试了p7i ,直接退订了 海豹。只能说 试了后 感觉 这才是我想要的 电吸门 无边框车门 音质更好的丹拿 印象深刻的智能辅助驾驶。就跟以前出智能手机一样,能玩切水果游戏的手机才是我想要的,都2023了 在意价格的 建议多考虑哈车子续航 和机械素质高的,安全的就行了。 有更多预算 才更好追求更五花八样的配置。小鹏感觉算良心的了。配置给上的已经很有性价比了。
小鹏也就p7,p7i颜值能打,其次是g9,剩下的都不行,虽然小鹏配置很不错,智能座舱我也认为是国内第一,但是他的车看起来像是屌丝车。 g9为什么凉?其实最根本就是,30万到46万的区间,难道我花46万,买一台g9,别人以为30万?g9没上市之前我一直在关注,我想买的,看了他的价格我当天就说g9要凉。只不过大家都不知道为什么g9凉。说白了,根子上还是面子。你起步价30万,开到路上,别人就会觉得是30万,你还搞40多万这个配置搞个屁?中国人买车三四十万绝对是看面子的,又不是八九十万上百万那些车,那些人是真有钱。 比如g6外观太小气了,小鹏还没领悟到颜值对销量的影响,这是精髓。汽车的颜值表面是颜值,根子上是面子。就是颜值越高,别人越会下意识觉得这是好车,中国人买车,面子很重要,这个精髓,小鹏还是理解不到。这个企业真的没什么前途,何小鹏太屌丝了,一个职业经理人,只能做具体的事,战略上的事他不行。g6绝对火不了。
特斯拉真是好车,小鹏,你怎么回事?你怎么回事啊?
很好奇,那些列队说自己只黑价格的那些人,究竟怎么样的定价才不黑?其实我真的很想知道……
放心吧!黑价格的人,再降几万他也能吹毛求疵!反而懂行和适用有需求的的人已经下定了
说实话黑价格的大多都是潜在买家,为什么小鹏越混越惨,估计就是公司高层和你们一样,对于潜在客户的批评和建议不削一顾。想做爆款产品必须得接地气
@用户体验车主:放心吧!黑价格的人,再降几万他也能吹毛求疵!反而懂行和适用有需求的的人已经下定了
人心不足蛇吞象,特斯拉卖26万内饰更简陋喷不动,来很喷22万更好的小鹏,外观内饰大家可以到店自己比较就明白了
就是,有啥好喷的,实际比比销量就行
特斯拉叫简约,g6是简陋。平心而论,不偏不倚。我的评论你们永远可以无条件相信。
除了800v之外,入门版22.5,你告诉我一下还有什么黑科技
这个价格,你找一款辅助驾驶和车机能比的来?
入门版又没有城市ngp
@云飘尘:这个价格,你找一款辅助驾驶和车机能比的来?
别有人黑,就阴谋论,黑是真觉得小鹏不能再给力点,这时候急需一款爆款亮眼的车了。车价放以前没得说,很合理。但现在是角力的时候,不发点狠,再过几年真成三四线的品牌了
就现在。。我家人都和我说别买小鹏,指不定没多久就没了。。他这销量是真不争气啊
难道现在是一二线?
保持队形
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