![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
其实都一样，就是高压油箱储存久点才启动发动机燃烧而已，只能说明那种不是啥先进技术，大家都会用，就像油车的颗粒捕捉器就是为了排放达标，高压油箱也是为了蒸发达标不意味着就可以随意定点放屁启动发动机燃烧更环保而已
评论发表于2023-05-29是不是蒸发达标，到加油的时候一下排出来
回复发表于2023-05-29油箱里压力高，代表你一直不用油，既然有油你为啥要加油，这不矛盾么，但凡用点油，碳罐都会清，所以高压可以一直憋着，但常压不行，也不存在加油时高压都会排到空气
@叫啥呢505：是不是蒸发达标，到加油的时候一下排出来
回复发表于2023-05-29
高压油箱，你要相信你自己买的车
评论发表于2023-05-29不用再问了，只有比亚迪用的常压油箱其它混动增程都是高压油箱，因为底线大家都不敢碰
评论发表于2023-05-29看来只有车主说实话不会被骂
回复发表于2023-06-03啊
@榴莲皮炖排骨：看来只有车主说实话不会被骂
回复发表于2023-06-05
领克这牌子的调性是愿意在你看不见的地方舍得下本，所以高压油箱的事儿我压根就觉得没必要纠结，哪怕没查证过，我也相信领克根本不可能在这方面省成本
评论发表于2023-06-04- 评论发表于2023-05-29
据说比亚迪OTA了一下也变成这样了？
评论发表于2023-05-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主