长城与比亚迪的内斗，是长城对市场的恐慌!

#长城汽车举报比亚迪排放不达标从长城的枭龙发售，再到比亚迪宋 pro冠军版上市，在这个时间节点上，引发的舆论风波，实际上也是两家车企在13-15万元区间内的直接对话，经济下行的后疫情时代，居民大额消费紧缩，车企也是活在生命线上，比亚迪作为国产扛把子，挤占了国产与合资生存空间，引起长城不满，也就可以理解了！ 简单来说，13-15万元这个区间是保量市场，长城对于比亚迪的举报并没有涉及到偷工减料，也没有涉及到行车安全，只是从环保角度提出相关资料，比亚迪的公关确实不错，立马就提出相关的证据质疑举报的真实性，双方你来我往，作为吃瓜群众的我们，静待接下来双方的博弈，当然，在市场竞争下，消费者能够获取更多的实惠，才是最好的结果！！！ PS:附上我的丢丢，给你们欣赏！