一直开着大酷路泽上下班，每天来回快一百公里，一周一油箱油，油

一直开着大酷路泽上下班，每天来回快一百公里，一周一油箱油，油耗百公里15到20升之间，儿子在成都买房去收房的时候把他的汉兰达置换了长安那个Uin—k idd插电混动，开回来后我开了几天，那个油耗和酷路泽比起来简直一个天上一个地下，也决定买个上下班用的新能源开一开。看了领克，吉利，比亚迪，长城，本来想买个纯电，无意间在懂车帝刷到了这个欧尚Z6idd，看了各种评价觉得不错，去4S店看车，感觉不错，正好有个现车晚两天到，就拍板拿下。 520当天去看到车到了，说当天拿车有六年五次保养免费，立马交钱办完提车手续，结果当晚看见新政策出台，车价又降了一万，14.58比我足足少了一万，这一万很是肉疼。 521把车来回来，4S电没充满，回来自己扯了一根线，自己在家充了两回都是在50%左右开始，直至充满，算一个满电吧，4S充了80%，然后这就是这几天的行驶里程，提车有原表有9公里，现在跑了337公里。百公里电耗不到15度，没有用过油，也没有去加油，不知道油箱里有多少油，表显续航198公里。按表显百公里15度电算下来，我这在自家充电，每度电0.39，百公里不到6元钱，一算吓一跳，卧槽，一公里六分钱。很多人纠结于馈电油耗，我觉得吧，既然买的是电车，你就得想着法子用电，真纠结那个油耗，你不如去买个油耗更低的纯油车算了。这车真心不错，无论操控感，还有那些花里胡哨的车机系统，对一直开油车的人来说，简直是无法比喻。面部识别太好了，代办去办拍照，用手机远程锁门把钥匙锁里面了，直接面部解锁，没有钥匙也能用。还有你们比较来比较去，我就一句话，这车有备胎，你们再去找一个有备胎的电车拉出来看看？还有就是有两个充电口，快慢自己选，慢充自己家扯根线就解决了，还有哪个车这么贴心？很多电车只搞个快充口，充电还得去找380伏的高压电。就开了几天，没太多体验，不想专门去跑着研究那个馈电油耗是多少，哪个最大续航是多少，觉得那是厂家去研究的事，买车适合自己，自己看上了就行，研究半天也改变不了啥，没有意义。纯电里程觉得150公里一点不虚，我把车拿回来时候，原车有9公里里程，4s充电80%，我开回去开了一天，在50%多一点把它充满，后面又有一次也是用了一半的样子再充满，到现在跑了337-9=328公里，现在还有29%的电，这几天开着还开了空调，能量回收用了较强模式，你们看一下应该是超过了150公里的纯电续航吧。不足的就是随车那个充电器，只有2.7千瓦，只能睡觉时候不管它，一觉起来，电就满了。

最低售价：	17.98万
最高降价：	7.00万

长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈

作者提到的车系：