30万左右,找一台油车后驱suv 请问国内还有其他推荐吗?
轿车纯后驱还好玩,你看看有哪些suv上纯后驱,要么前驱要么四驱
suv谁玩儿后驱阿...都越野车肯定四驱阿
这个价格基本gg了,买极光l他不香嘛
这个定价是完全没把二线豪华放在眼里,直奔bba去了,问题是捷尼赛思知名度还不如那些二线豪华,很喜欢,但是目前不会出手,等一年看看吧
从你说不如极光l就知道你真的是不懂车
销量肯定不行,毕竟品牌知名度和受众群体在那摆着呢。但是2.5 t300多马力的纯进口韩系豪华品牌中型xuv卖这个价格起步。真的贵吗
2.7t四驱航海家40落地,马力更大,v6
买gv70和林肯航海家是两种客户群体
@一颗大白菜6688:2.7t四驱航海家40落地,马力更大,v6
不谈BBA了,航海家都能把他锤爆
航海家之前2.7t落地才40个,这个裸车40个
航海家没有后驱版吧?
这价格难道还不行?你就说X3,Q5除了牌子比他的硬,还有哪一点比这个车强?怎么说这个车在国外市场已经接受考验了,销量也很好
这车在国外售价也是比q5,x3低一点的,你既然拿q5比,q5 45型四驱、四活塞、大轮毂宽胎、bo音响落地37左右,gv70加上上述几个配置你算算40打的住吗?
要说进口的话,glc300 进口标轴 42w gv70选配了还比人家贵
@一颗大白菜6688:这车在国外售价也是比q5,x3低一点的,你既然拿q5比,q5 45型四驱、四活塞、大轮毂宽胎、bo音响落地37左右,gv70加上上述几个配置你算算40打的住吗?
这价格确实让人着急,四驱还要选配,这决策层怕是进了卧底了
四驱标配才行。豪华suv那个不是四驱。
bba四驱难道是标配?你说这个话也是很搞笑
@大猫咪呀:四驱标配才行。豪华suv那个不是四驱。
这价格不要太便宜 一步到位 哪像国产的那些豪华品牌 个个定价40以上 最后便宜10万卖 有意思吗
gv70最低配落地37w左右,无四驱、四活塞卡钳、大轮毂、宽胎、液晶仪表、音响一般、后排分区空调、360;同样了37w落地的45 q5l 标配了这些,你还觉得有意思吗?还觉得良心吗?
你拿进口跟国产比? 不算关税的吗 ?不算质量的吗?奥迪的国产双离合值多少钱? 捷尼赛思的进口8AT又值多少钱 ?奥迪的国产2.0T值多少钱 捷尼赛思进口的2.5T又值多少钱?奥迪的质量和捷尼赛思有可比性吗? 捷尼赛思还有5年免费保养 可不是基础保养哦 5年保养一分钱都不用花 换个雨刷都不要钱的 这又值个几万吧!你奥迪能比?
@一颗大白菜6688:gv70最低配落地37w左右,无四驱、四活塞卡钳、大轮毂、宽胎、液晶仪表、音响一般、后排分区空调、360;同样了37w落地的45 q5l 标配了这些,你还觉得有意思吗?还觉得良心吗?
旗舰版不加选装,没大轮毂和Nappa真皮,落地47万的样子,劝退了。。拜拜👋去看A6和530了
选配便宜点,搞15万公里6年保修保养还差不多。不过比GLC还行
全加落地4驱487000多
说实话,如果你是看glc,X3,Q5l的,再来看gv70的定价,你会觉得这车价格挺正常,如果你是垫一垫脚刚好够到x3,q5入门款,这个价格就很难接受了。什么人是gv70的意向客户呢?看完X3Q5中配,或者顶配,觉得国产BBA也就那样,想最求一点与众不同的个性,再来看gv70,至少gv70不给你分高低功率,莱斯康音响也比x3的贴牌哈马卡顿强不少,性价比是比x3高的
哥们你不觉得奥迪内饰很丑吗?产品末期了,我就是怕今年年底,奥迪出新款,背刺老车主,新款一出老款跌一小半
@四九fournine:就是看了奥迪Q5的价格才觉得GV70价格高了啊!现在Q5次顶配落地37万多比比皆是,我从GV70转定的Q5顶配价格高一点落地也才41万。GV70如果能面购置税和保险,我会选GV70,但今年内难,所以我才转的Q5顶配
24年年初必改款啊Q5,你现在买就是大怨种
@四九fournine:就是看了奥迪Q5的价格才觉得GV70价格高了啊!现在Q5次顶配落地37万多比比皆是,我从GV70转定的Q5顶配价格高一点落地也才41万。GV70如果能面购置税和保险,我会选GV70,但今年内难,所以我才转的Q5顶配
本质上就是主打性价比的2线豪华,捷尼赛思本身在美国也是主打性价比,比bba价格更低配置更高用料更好,论品牌在北美和欧洲都比不上bba雷克萨斯和沃尔沃,更何况在中国,不追求性价比追求什么?无非就是给那些不想买bba,觉得bba溢价严重性价比不高但又想追求豪华感的车主准备的,这个价格基本走不了几台
说的太在理了,我就是这个心态,bba看了都差点意思,也确实烂大街,捷尼赛思外观内饰都深得我心,不过真花钱买的时候就不一样了,品牌、保养、保值、面子等等都要考虑,除非价格明显低于bba一档,才敢下决心买。这车就卖那些不差钱的追求小众的吧。
分析的没毛病
回复楼主