现在很搞笑

不见得，小鹏能不，体系混乱，派系众多，管事人多，决定的人都不敢但责任，就怕稀里糊涂，把这事弄了～

噗～你也信，你要么是托，要么是蠢～就像电吸门 成本500，商家说5000，再告诉你10%的毛利率～

研发成本高不应该跑量摊薄成本？本末倒置 都是大众消费品 又不是顶级豪车

你买车比得什么？你当买手机呢？后期售后呢？维护呢？品牌呢？不要否认tsl的保有量，智能看数据量，数据量看保有量，保有量大，后期维修，配件都方便，而且，tsl的品牌知名度就是比小鹏高，bba为啥就是比国产同配置高10万，tsl现在比小p就是厉害，不能否认，你要击败他，考的是长期的产品力，你觉得就2～3万的差价，多少人会认可小p，你有40万，做生意的，你买长安奇瑞是bba～别硬抬杠

兄弟这话说的没错，就好比安卓对比苹果，如果小鹏G6G6和特斯拉只拉个一两万这个车型估计还得凉凉，ICU也不用插管了，既然上新了这么多高科技，一体化铸造车身特斯拉能将成本降低40％，那么小鹏配套G6的生产成本必然比P7I低，如果售价和P7I差不多，潜在用户没的选择，走量不起的话 小鹏品牌也差不多了

是的，实实在在的让利就好了，想买高，就拿出真东西，实在的东西～

什么价格和什么产品力，你告诉我电吸门这个配置要多少钱？厂家说5000你同意吗？成本500可还行～