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你想多了，G9不是走量的车，没有必要调整价格去背刺老车主。
评论发表于2023-05-13你以为小鹏做慈善？还不是走量，每个产品设计出来都是想跑量，不想跑量是奢侈品，厂家有足够高的溢价，g9有吗？
回复发表于2023-05-13谁说每个产品设计出来都想走量的？产品有定位的，大哥，你以为去菜市场买菜吗？比亚迪有品牌溢价吗？妨碍人家出仰望了吗？仰望需要走量吗？
@叶彬152：你以为小鹏做慈善？还不是走量，每个产品设计出来都是想跑量，不想跑量是奢侈品，厂家有足够高的溢价，g9有吗？
回复发表于2023-05-13
1. 发布g6的时候，下调g9，让他俩打架？不懂营销的直男何小鹏都做不出这种事。2. g9发布还没多久，老款不可能马上背刺的，至少要等24年改款，作为旗舰车型，直接降价概率不大，大概率增配提高性价比，比如把电吸门，后排加热通风，后排隐私玻璃，内置行车记录仪，50w无线充电双机位加上。 3. 需要一款全尺寸suv，最好能学习理想，用扶摇平台出个g11
评论发表于2023-05-13一体化压铸全尺寸SUV车身，那么简单吗
回复发表于2023-05-13扶摇平台是底盘，车身不一定需要一体化压铸的
@执着的小羊Ig：一体化压铸全尺寸SUV车身，那么简单吗
回复发表于2023-05-13
g9应该等扶摇改版。车加大，真正旗舰车才是
评论发表于2023-05-13g9本身就是扶摇，只是没起名字而已。起名字是和比亚迪学的。
回复发表于2023-05-17学到精髓，立马高大上了…
@color璞：g9本身就是扶摇，只是没起名字而已。起名字是和比亚迪学的。
回复发表于2023-05-17
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