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用户5472394054827
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2023-05-12发布于：腾势N8 EV车友圈
目前混动要跟蓝山，理想，自家王朝海洋竞争，纯电呢相对来说，是一个争夺纯电六座市场空白的机会，es8 唐ev实际上都有相当的旗舰溢价，有立招牌的意味，aionvp id6第三排坐不了人，睿蓝9至今没见有人吃螃蟹，唐ev,n8都是108度电池，贵就贵在卖大电池，但是现在锂矿降价了啊，腾势可以突出一个性价比，打个差价背刺唐ev车主，反正也卖不动，那就对标唐ev刺激市场降价增配，管他什么拉皮換壳，我108度卖25万，好了这辆车就能成了
唐EV
路小子灬
其实我还挺想买唐EV六座的，就是接受不了这个底盘，希望N8能让我满意。
YangHC534
一个鸟样，凸出大电池来，油改电平台
就是菜悠悠
腾势车主·车龄7年
高端品牌突出性价比
用户5472394054827作者
有撑着价格的n7,d9,n8现有这套东西撑不起来吧，最多装潢强点，要是也想要高利润有割韭菜嫌疑啊
CasparZZZ · 奥迪Q5L车主·车龄4年
高端品牌？高端品牌用麦弗逊悬架？
holyfirm
荣威W5车主·车龄11年
高端豪华腾势定价25万是要砸场子吗再把车尾比亚迪三个字去掉，N8一年销百万估计是没问题，比亚迪自己估计要哭死
唐ev就是卖不动啊
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