Id4 crozz和零跑C11怎么选

试驾过这两个车，建议你买id吧，差的不是一点半点

现在不是担心续航问题，是品牌问题，5年后大众和零跑你觉得谁会倒闭

增城285版本最优解，然后500c11，400的id4续航也太低了

本来也关注零跑的，了解下品控质量，什么异响，增程发动机故障，漏水，电池达成率，还是老老实实看ID6或者L7了，水军一天就拿双叉臂五连杆忽悠你，这两样东西应该在他们眼里值15万吧

id系列内饰太丑了，大众可能质量好点，这两台要我买我就选c11

如果只看车的行驶质感和能耗，大众的行驶质感会好点，如果看配置和功能，大众的车机只能说一般，辅助驾驶的功能没零跑那么多

我主要怕零跑倒闭了

偶尔跑长途买84度ID4，市内代步低配足矣，要是你不介意的话官方认证二手车更划算

ID4建议买长续航的，标准续航不如买ID3，不怕零跑倒闭建议买C11，毕竟配置更好

母孩子的就买id4，难孩子就买c11，电池的话三媛比铁梨好

大众至少现在还是很赚钱的！倒闭不了

买车之前我也重点看了C11丐版，说实话买C11千万别抱着买划算去看，一分钱一分货，零跑的品控和做工成功的劝退了我。

零跑经销商不是反水控诉零跑销量造假吗？查查新闻，好像4000多一月的销量真实只有1000多

是不是厂家倒闭了，就会把用户的车给收回去？

考虑领跑以后还在不在这个品牌，大众肯定在，其它自己考虑

感觉C11大气一些；id4产品精良一些吧

不管电车还是油车首先是车，国产和合资、进口出发点不一样。喜欢花里胡哨国产是不二之选，侧重其它方面只能选合资和进口

C11没开过不评论，如果买ID4，建议长续航。因为官方建议充电是20%至80%，说是对电池好。实际平时使用的也就60%的电。425充电频率要高一些。

id4底盘调教好，开起来路感高级，很像ix3跑起来很舒服，但是后排不行，噪音大座椅直，电池好续航实在。别的都不如c11。

性价比肯定零跑，品牌肯定大众。手上一台10年买的1.4t宝来准备卖了，已经入手了22款的四驱性能版c01。如果你注重品牌，就选大众。注重当下，就零跑。零跑至少目前还行吧，新势力里面前十在的