这个怎么破 我一直以为电量低于保电值 发动机就不会熄火 一直发电 就像增程式

我110km版本，没遇到过你这个情况，我设置的30%，低于这个值就很积极的有发动机介入了，甚至等个红绿灯都会怠速发电

我第一天开，不知道要设定，就纯电模式一直开，电量1%了发动机才启动。跑了一会升到5%，现在一般强制保电30%

我上次开到2%，实在不行开涉水模式。

低速的话电量低到一定程度会自动启动发动机，百分之2启动！别的帖子复制来的

说明你的强制保电形同虚设，至少在不利于机头运行的时速20以下没起作用，仍然以先把电用到底为止。 按理强制保电应该围绕设定值上下5%内浮动，比如设定50%，最低45%强制启动机头，最高55%强制熄火机头，也就是hev（油混）的控制逻辑，所谓的电量保持。 去升级看看，长城也是傻逼，现成的hev逻辑不晓得套用。

这个逻辑确实有问题的

设置强制保电，都会介入，智能保电不会经常发电，会劲量用电池电量

我也遇到过

有新能源H6群吗 加一个 分享一下经验