我不知道你仔细翻看过没,车质网日系车投诉量是高,但你点进去看看好多都是车龄的10多年的,什么仪表盘开裂,部件老化啥的,这些对于老车根本不是啥问题。比较严重的就是机油乳化,但也都是凯美瑞 雅阁等特定混动车型。反观德系车,虽然车质网投诉不一定比日系高,但是投诉的问题大致为变速箱异响,变速箱故障机电单元故障只有奇数挡或者偶数挡;发动机排气故障颗粒捕捉器堵塞;发动机烧机油 烧防冻液。从问题类型上看就不是一个档次的。我们买德系车是看中行驶品质,至于小毛病真的比日系多得多,没必要这么安慰自己。
我也没说德系质量就好,我只是看不上营销说开不坏的日系,结果啪啪打脸。
相对于其他派系,日系确实稳定性更好,尤其是车质网投诉居高不下的丰田。可以说丰田电子元件少,功能低下,但确实相对于其他品牌“开不坏”。全球销量最高的轿车和城市suv还是有原因的。
@深渊巨口雷东多:我也没说德系质量就好,我只是看不上营销说开不坏的日系,结果啪啪打脸。