改装那些事之保时捷Macan

如果有这么一款车，它是一种态度，是于纷扰浑浊社会中的自命不凡，是任凭风声鹤唳依然岿然不动的目空一切，这时你不会选择随大流，抚摸着斯图加特烈马图标，你想要任性一次，它就是我们今天的主角，保时捷Macan！价格门槛无疑是Macan的核心吸引力之一，而众所周知选装件是决定保时捷车型价格的重要因素，这台新款Macan的起价是55.8万元，在选装了19寸轮毂、包含全景天窗和一些行车辅助功能在内的功能包、Sport Chrono组件等配置之后，我们拿到的这辆新款Macan裸车价是64.05万元。可能有的人会觉得买一辆入门的Macan、或者说入门的保时捷不需要选这么多配置，那简单地折中一下，60万元买一辆新款Macan，能买到什么呢？首先你能买到保时捷最新这代车型的设计语言，日行灯和刹车灯都是四个点状的光源，尾灯横贯式的造型本身可能没有上一代车型那么阳刚，但是在夜晚点亮之后效果非常漂亮。车内的中控区域则是由一块显示效果和反应速度都很不错的触控屏主导的横向布局。 最后，同时我认为也是最重要的，你能买到保时捷关于驾驶和操控的深厚积淀。一坐进驾驶位就能感受到它非常优秀的人机工程设计，踏板、座椅、方向盘的位置让人很容易找到舒服的驾驶坐姿，低窗线保证了开阔的视野，横向、扁平的中控台设计让方向盘成为中控台上唯一个向外突出、亲近驾驶者的部件。 下面就是今天这款macan的改装清单 前轮: bremboOE系列18Z六活塞一对（改PORSCHE标） CAREST380*34孔盘一对 CAREST刹车皮一套 GOODRIDGE钢吼一对 定制定制合头桥位一对 BREMBO DOT4.0刹车油1L装2支 后轮:370*22加大盘一对 定制合头桥位一对 这是改装前后的对比图 这款车原车就是四活塞的，但是车里搭载人多的情况下，刹车还是明显不够用，所以车主的初衷是对的，那就是提高制动效果，缩短制动距离。但是在安装后效果是还没有达到最大化的，那可能有人会问小编，什么时候他才能发挥最大的制动效果呢？那就是等到磨合期过后，磨合期=正常行驶1000KM，每磨合100KM性能就提升10%，直到完全磨合，那这个时候可能又有人问小编：“我一次性磨合几百公里，几天就可以磨合好了”这样可以吗？这样肯定是不行的，反而会伤盘伤皮，磨合期是需要我们正常行驶去进行的，切勿暴力使用和高速行驶后立即洗车，这样会导致刹车盘变形，既然是我们所爱的，那我们也应该好好去对它。