快充可以不用,不能没有
低配好像没快充
不是,这跑200多km的小电车还要什么快充,买这个家里都有油车就一个车的可能确实需要快充
可以等等,要加,ESP了
不等了,有esp最好,没有也无所谓了。我以前那台老车没有esp还不是开了6年6万公里,毛事没有,上高速也很多次,不要太神话esp
老车是什么?
@用户1176290721868:不等了,有esp最好,没有也无所谓了。我以前那台老车没有esp还不是开了6年6万公里,毛事没有,上高速也很多次,不要太神话esp
现在优惠1.5w了,是不是大冤种
我感觉优惠一万五,也没有纳米最低配4.57的有性价比,纳米还双气囊
纳米是啥车?
@用户5361243145197:我感觉优惠一万五,也没有纳米最低配4.57的有性价比,纳米还双气囊
大家好像都忽略了一个问题 200左右续航的电车 就是花了多少钱就是多少钱了 以后不要想卖车的事了 如果是你,你会买二手的电车200续航左右的吗?????你不会的,都不会的。 所以,我至今很困惑的一点就是为什么大家买电车都在那思考充电怎么充划算,一公里划多少钱 以3年计算,如果买200左右续航的电车,基本上卖不掉的了。也就是说如果花费6-7万,是一点都回不来了。省下的所谓油费,就看个人一年开多少了。 而如果7万左右买油车,3年后想卖是可以卖的 那电车哪里省钱了???
打个比方,你7万的油车3年后卖4万。每年1万公里。油费预估5000元。7万的电车3年后卖2.5万。同样1万公里。电费每年预估1000元,三年比油车省12000,不是差不多嘛。 况且现在电车就目前来说贬值不快。而且这款车有的是女车主愿意买单。二手不愁卖
车还没买呢就考虑二手卖掉的事了?买个几万块的电车也要卖二手吗不至于吧,自己随便开开得了呗。你说的这个问题是基于买家做好了卖二手的准备才会考虑这个,但大部分人应该是不会想卖掉的吧
够用了,只是听说低配很丐
内饰是没高配好看,够用就行了,穷啊,省两万够我油车两年油费了,最近我都快加不起油了
外观好看就行,织物座椅反而冬暖夏凉
@用户1176290721868:内饰是没高配好看,够用就行了,穷啊,省两万够我油车两年油费了,最近我都快加不起油了
送中控屏是什么那是两个屏幕吗
中控屏啊
原车只有仪表盘,没有中控屏的
@用户1176290721868:中控屏啊
保险+上牌才2700? 加屏幕是2k'吗?
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