改装那些事之雪佛兰科迈罗

2014年在北京车展上的第一次亮相的科迈罗FT4概念车是第六代科迈罗当初的设计雏形首次与国人相见。发展至今已经是第六代车型了，自从1964年诞生后，该车系成为美系肌肉车的代表之一。当然这一代科迈罗最高配车型（SS）依旧搭载6.2L V8发动机，还配备了MRC电磁悬挂，以及更轻量化的车身，这使得它有更好的赛都性能。 该车整车质量1570KG中规中矩的车身，轻量化还是干不过丰田86。全车包括仪表盘支架和避震塔等零件部件采用全铝打造。全新科迈罗的尺寸比上代全面缩小，不光在视觉上显得更加精干，采用Alpha平台的它还整车比上一代减重90KG，这无疑于增加了操控性能。 第六代车型，使美式肌肉范更有”国际范“首次搭载涡轮增压发动机2.0T引擎有着205千瓦400牛米动力。高性能版搭载3.6L V6引擎或者最高搭载V8引擎还要看市场需求。 今天所讲到的这款车我们给到的刹车改装方案是采用bremboOE系列bremboV6六活塞搭配着国内CAREST刹车盘+CAREST刹车皮，这样整体下来的性价比就会很高，并且刹车力度强大