一万公里用车感受

#锐歌用车报告一月份阳后提车，之前手上有一台ct6，去大悦城看到展车时第一感觉就是凯迪拉克做工也能精致。不是ct6那种傻大粗堆料。做工比油车好多了。外观不必敷言，走在路上就是焦点所在。 起步没有新势力那种眩晕感，行驶起来底盘扎实。不晃悠。高架过弯的侧向也给到你很强的支撑感。没有甩尾，也不会有大的离心率把你向外抛。这点还是佩服凯迪拉克的调教功底的。 刹车感觉一般，是车重的原因？总感觉刹车给到我的信心不足一样。不知道后期官方有没有套件升级方案。刹车的线性很好，安全带没有勒人的感觉。 前脸的行车灯在升级了固件后，在官方的“放纵”下可以常亮了，软件升级后也解决了偶尔不长亮的bug，但是我只能在下车库的凸面镜里能看到我的锐歌的前脸，感觉这个常亮对我来说可有可无。后屁股，APP里有位老哥已经解决了，但我觉得我所谓。反正我又看不见。 360和sc终于姗姗来迟，不过官方安抚的很好，安排了线下活动来安抚下车主的负面情绪，暂时解决不了问题，先解决下车主的负面情绪也是好的，吃人嘴软么。本来因为没有360车子右侧有点小剐蹭还有点不舒服，现在也不想和官方吐槽了，毕竟ct6买完之后官方就消失了。锐歌算是好的了，。sc功能真能强悍，跟车换车道行云流水一气呵成。而且这货能判断车道的车流速度，会依据车道车流速度来决定要不要变道。 最终，这个价格基本北美和中国同步，算下来这车也是和X5一样的水准了，但是想想国产X5的价格和动力.还是锐歌香吧。唯一不太讨喜的是中控台面和窗沿的仿皮塑料太low了，不够豪华。app里也有车友改了，改完以后高大上多了。