《必争之年，理想看待市场》

首先，支持每一位车主的发声，这里写的仅为个人意见。 前几天看到网友爆料，第一感知就是：哎。 一句“哎”，也是我为整个电车市场的叹息，也是为R的叹气。作为R7车主来说，现在的终端权益降价，我理解也支持，只是心里难免不舒服。站的深一点来说，销量不精彩，老车主后续修车、OTA和补能等等一系列体验，都是空谈。因为没有一家车企可以持续为它输血，后续问题反而更多。 退一万步奖，买定离手，我买的时候肯定是在那个时间段里各种品牌和优惠对比下来最优的选择，才会签合同提车。只是没有想到2023会这么卷，也是学习了，为自己后续换车也是积累了各种经验。 今天我来浅算一下我这个摩天轮用户和现在终端优惠的对比。 摩天轮用户： 1、4000抵扣20000（盲定轮1w抵扣3万➕华为手机） 2、4500度电（也是3年，1500度/年） 3、终身智驾（目前市场不成熟，所有车企的车主，很少有人花钱愿意为之买单） 4、终身质保（所有车企一个样子，各种限制条件，而且目前所有车企也会送几年，这种东西对我而言可有可无） 5、3年车机娱乐流量（应该送5年或者终身） 6、免费首保（两三百，就是连接电脑检查数据） 5、摩天轮购车价格为：28.99w-1.6w=27.39w（老车对比现在价格少花了1w） 网传终端优惠： 1、2w选装优惠 2、终身免费换电，1500度/年 3、终身质保 4、尾款减免1.5w或者3年0息 或者以上都不要，直接减免尾款4.5w 目前丐版新车价格为：29.99万（老车主少花了29.99-28.929.99-28.99=1w） 合计现在买纯车价为： 29.99-2-1.5=26.49w 29.99-4.5=25.49w 两个不同时期的其它隐形权益，大家算自己的价值。丐版现在买实际便宜： 27.39-26.49=0.9w 27.39-25.49=1.9w 至于地方补贴看自己情况了～反正去年我是没拿到深圳市补和区补。 按照我买的77度+3.3w选装，我是亏了一些9000千左右，送了4500度和终身智驾，在家3年车机流量，对比现在送的没啥落差。主要是现在买车的钱可以少花一点。 不过我没什么，反正都买了，什么都要自己认，品牌给是它的情面，品牌不给也不强求。今年可能是很多车企最后一年的“卷卷”了，后面各种电车技术沉淀稳定以后，很难像现在开局一样各种权益和赠送了，对比很多品牌也在暗暗的降价和送选装，R这个也是市场常规操作吧。 还是那句话，这个车整体很不错，智驾和座舱舒适性都很不错，车机目前也是实用且丝滑，并且后期还会加大优化和升级。这次的网传降价，有概率吸引更多的人来买这个车，用户基数做大了，后面什么都有保障了，所以我是比较理性的看待这次所有车企的降价！ 而且特斯拉时不时地降价和提价，我习惯了哈哈哈哈哈哈哈～ 最后在这里表扬一下凡凡的成长伙伴和凡人精，努力跟进采集用户反馈的问题～这次的山谷计划，我就感觉很不错！以后多多搞一些，要有不同的声音出现，你们选择采纳，这样飞凡才会越来越好～凡人共创才是做到家，做到位了～ 最最后哈哈哈，飞凡三电很不错，续航达成率基本好于市场大部分车，现在春暖花开了，也是越来越好了～顺便分享一下今天的哈哈哈哈哈哈哈 地区：深圳 空调：制冷28 温度：25 车型：SUV飞凡R7 能耗情况：综合 表显路程：417-399=18公里 实际路况：23.4公里 续航达成率：23.4÷18=130% 今天天气还不错，也没下雨哈哈哈哈，续航达成率还不错哦哈哈哈哈哈哈哈