开了半年多摩卡，没发现过顿挫，但是在在特殊工况下，会出现几秒油门踏板震动，发动机无力嘶吼的情况。不知道蓝山的这套DHT解决这个问题没有。 摩卡的油门震动来自于DHT从一档升二挡前，发动机转数在2200转以上的几秒钟时间，除开这个工况，哪怕亏电时发动机介入也不会有感觉，得看仪表盘上的发动机转数才知道发动机是否启动。 年初升级油电双降版本后，在智能混动模式/纯电优先模式（馈电时），时速从0到75都是用纯电，时速到75时发动机启动直接进二挡，不会出现一档升二挡的震动和噪音。 75时速后，如果松油门速度下降，会进入一档，继续减速，发动机在时速60左右关闭，进入纯电状态，全过程平顺静谧，毫无感觉。 但如果降速后，发动机未关闭时再踩油门加速，就会出现发动机转数从1500转快速提高到2200转，在升二挡前油门踏板震动，发动机噪音升高，升入二挡以后恢复正常。