我也是担心CVT，后来专门去查了查，目前的情况看，CVT里面的确斯巴鲁和奥迪的都“皮实”一些。 但CVT就是CVT，用了链条也还是两个传动毂夹着链条，和钢带的一样，区别就是链条比钢带结实。 我一般买辆车用的时间都比较长，还是怕CVT的用不住，之前还看好了英菲的QX50，也是因为变速箱没下最后的决心。 哔哩哔哩上有个老外换斯巴鲁变速箱链条的视频，可以搜索“斯巴鲁 变速箱链条更换”应该就能看到。 约了下个星期的试驾，回头感觉一下新的2.5的发动机（以前试过那个轻混的顶配，感觉动力不行，干踩油门车不往前走，当然也有可能是CVT的保护机制）。