发现运动行情分析

这里以性能科技版为例，数据源于圈内已提车车友分享，具有一定代表性和真实性。 1，22年2月，北京，裸车26.1 2，22年10月，北京，裸车25.5，购置税减半 3，22年7月，裸车27，含5年双保，购置税减半。 4，23年3月，北京，裸车23，4S店一般都加装了英宝和360，价值1W 相当于裸车24。 以上数据可以看出，发运价格整体成递减趋势，并没有因为购置税政策以及国六B政策影响。23款是历代版本减配最严重的，厂家在保证价格竞争力的同时，不得已采取减配，以后价格只能越来越便宜，除非大改款。虽然4月价格略有回调，作为季度初期也很正常，相信不久也会有3月不错的价格。 发运和极光作为低利润走量车型，价格已经降到比较合理的区间，现版本又处于生命中期，短期内不会大改款，所以近期出手还是比较合适的。而现在回头再看看21年30w的裸车价，是不是心里舒服多了呢？