确实延迟，和自动驻车没关系，行驶中收油再加速，延迟一秒

把自动驻车关了就可以了，

关闭自动驻车，如果是平路可以不踩死刹车，那么延迟不明显，如果是有坡度，需要踩死刹车，那确实有延迟，需要重一点踩油门，不过我开油车开的多，能接受这种延迟，后面加速还是很顺畅的

有个功能叫自动驻车 关了试试

建议还是开启自动驻车，让踩油门时车辆启动有些延迟，因为这是辆两吨多的车，动力强劲，如果加速太快，一旦碰到其它车或人肯定会很严重。所以路上不要图一时爽而犯错。

那个自动驻车真不好用

其实是动能回收和自动驻车的问题

自动驻车我是打开的，我踩地板电和油的时候确实会有一秒延迟，不影响日常使用，速度起来了以后提速还是可以的

和行车习惯关系更大一些，我一般行驶中不太踩死刹车

有这个问题

个人感觉是自动驻车的事儿，恰好自动驻车刚出来的时候给油不走的。可以试试关闭自动驻车。

没什么感觉

完全不影响，已经开了 2000公里

后来了解了，只有一种情况动力延迟：行驶中脚完全离开油门踏板滑行或者踩刹车，这时候执行动能回收（仪表功率为负数），再踩油门提速这个点延迟一下，是因为动能回收和动力输出有个切换而产生的。 如果打开陡坡缓降，动能回收默认完全关闭，滑行（仪表功率为0以上）再踩油门就丝毫不延迟了。但是踩刹车再起依然有，因为踩刹车肯定要有动能回收介入。 不过陡坡缓降不能一直开启，设置里动能回收也关闭不了（只能调标准和强），所以就不用理会这个小延迟了，基本不影响开车。

也没人反馈到厂家，厂家听不到