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銳歩豪途
飞凡F7车主·车龄2年
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2023-04-20发布于:飞凡F7车友圈
18号提的车,跑了107公里,城区和三环路7:3左右,驾驶模式为无级变速,动力响应为高,能量回收为标准。全程空调23度,音乐为蓝牙QQ音乐播放。室外温度18号与19号差不多,20-31度之间。没有爬陡坡和下陡坡。车内始终一人,135斤体重。除一背包5斤左右,无其他载重。长续Pro版,车重2.2吨左右。大家觉得这电耗,是什么样的水平?
飞凡F7
f7三毛
能量回收最低,多用滑行。动力调最低,能耗会有惊喜
銳歩豪途 · 飞凡F7车主·车龄2年作者
90度电够用,也追求一点点的驾控能量回收中等的话,它有一定的拖拽作用,可以不怎么刹车,类似半单踏板模式,还是很舒服的
猛得吓死猪 · 飞凡F7车主·车龄1年
我试了一下开动能回收,甚至单踏板模式,结果发现能耗和直接关闭动能回收一样,后来了解到,这车有CRBS,踩刹车就是动能回收,深踩刹车才是机械刹车介入,所以啊,开惯油车的车友直接动能回收关闭吧,刹车该踩就踩,可能刹车一脚下去能耗降低了,表显里程还多了一公里
凉办卷心菜
Model 3车主·车龄3年
普通水平吧~
面壁者Asuka
长安UNI-V车主·车龄2年
又是福州的,我尼玛福州有钱人真的多
用户810171346948
算是正常水平,不算高,也不算非常低。
Billy123
还没开过电车。。。
十二三岁嘿
飞凡F7车主·车龄1年
很强的呢
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