23款xc40纯电pro的弊端

23款xc40 recharge 驾驶一下车，空调音乐什么的就全都停止了，这天气越来越热了，驾驶连车都下不得？一下车整台车就熄火似的，其他乘客直接歌没得听，空调也没得吹，是在闹哪样？音乐不支持本地、u盘播放、也没有AUX孔，别说什么可以用爱趣听或手机蓝牙什么的... 可能我要的歌在曲库找不到，也遇过某些曲目在车机版软件没有版权不能播，歌单还得一首一首去搜、点收藏，歌曲都只能在线听没法下载到车机(所以我就想问储存空间要那么大干啥？)尤其有时听着还会卡网。所以还是本地播放最好，从曲目到音质都可以自己筛选好，还不怕卡网。结果为了体现智能，最基本的本地媒体功能反而拿掉了，真的很愚蠢。 OK，那我找个carplay转安卓盒子行了吧！试了三款总算找到正常运行的盒子了。结果才发现只要下车就断电了？是的，我屁股一离座盒子就断电了，等我回座又要等他重开机，如果还有其他乘客在，这让人体验就很糟糕...别牌车的车机至少还能在自动断电这个环节自行设置...回头看这车机真的功能少之又少... 要这么闹腾，还真不如传统按键或机械钥匙的启动方式，至少不会因为短短的几分钟暂离被强制断歌断空调这么鸡肋。 哈曼卡顿音响，不知道是刻意为之还是配置问题，后座喇叭非常的虚，4s师傅说高端喇叭都这样，因为是5.1环绕，音乐一般双声道所以后面很虚，这逻辑解释很合理，但是体验上很不合理，音场沉浸表现还真不如一般多声道音响来的好，声音全都集中在前排，后排毫无沉浸感！ 以上为自动断电和多媒体愚蠢的部分。 ___________________________ 车内阿比斯库氛围灯有电流声，如果关了会连脚踏区的灯也一起关，就不能用好一点的灯具改善电流声吗？或是车机设置选项可以把两者的开关区分开来也是一个解决方式。 以上为鸡肋照明的部份。 _________________________ 后座头枕不能调整，角度太刁钻了，成人靠着很不舒服，颈椎都悬空的...对儿童安全椅也不友善，安全椅顶端会顶到头枕，导致安全椅与座椅接触面不够，安全带无法有效的将安全座椅拉紧。 说到这估计又会扯叫我用isofix的座椅啊... 脑粉止步谢谢^^ 顶配车款儿童锁有电子式的就把机械式的移除了也很不合理，假设后座一个大人+一个儿童，大人要下车还得驾驶旁电子锁去开关，若要继续行驶还得再按一下，如果忘了呢？机械式就没这问题，安全椅那方固定锁着，也不影响另一边乘客的开关门。