捷尼赛思现在的模式根本不需要降价,他根本没有任何生存压力,车子又不在中国产,根本不需要中国的销量去养工厂,能卖的好就是锦上添花,卖不好北美和韩国的销量在打底。捷尼赛思现在像是一个超有钱的,很精致的平行进口车商 卖一个算一个,他有什么好亏的,亏这点钱现代集团眼都不会眨 简直就是零花钱
说是这样说 但是 在中国多赚钱不好吗 何乐而不为
这个行业想要成功,赚钱前得先大量的亏钱,估计这账一算,这回本年限可能是个天文数字。没啥意思,不如轻资产玩,捷尼赛思烧钱玩大的还不如去南亚和东南亚这种韩国车口碑很好的国家
@梦想D级车:说是这样说 但是 在中国多赚钱不好吗 何乐而不为
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