你买UR-V的时候对比过配置吗
真没怎么对比,所以现在高傲的日系被国产干得销量扑街了。
其实车企是需要合理利润的,以前国产车配置高但是品控的确一言难尽。今年那些所谓的“良心”,其实90%都是在赔本赚吆喝。电动车除了特斯拉、比亚迪还有谁挣钱了理想扭亏为盈了,埃安不知道还有没有止亏,其他全部亏到姥姥家。和滴滴、优步刚出的时候一样,就是烧钱大戏。
@小圆蛤559:真没怎么对比,所以现在高傲的日系被国产干得销量扑街了。
40万的腾势1万销量还不叫成功?比亚迪的手里掌握着主动权,还有降价和增配空间,但是其他车企基本没有了,该拿出来的东西都拿出来了,价钱也大多便宜,但销量还不如比亚迪,这是最恐怖的地方。哪天比销量不好了,随便降点价,随便增点配,随便发个新技术,又是大卖。看看各车企研发费用,专利授权,国产比比亚迪多的没有几家,传统车企都喜欢养老。即使特斯拉和比亚迪都有喜欢和讨厌的人,但都不能阻止这两家未来是头部车企的步伐。木已成舟的时候,你再喷他没有意义,不如做好自己的产品,认清自己的方向。
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