转弯慢点，速度慢点最好，我一般是进弯前踩刹车降速，入弯视弯度大小及速度降档，出弯事依据转速匹配档位。安全最重要，我第一辆科鲁兹手动，啥路都跑过，最后在转弯路面结冰侧滑干废气囊方向机等，后续开过迈锐宝、秦、汉、宋、帕萨特、x3等，包括注册的这个，前段时间提30手动，环路80入弯超车，差点控制不住完犊子，所以不建议追求过弯速度，随便说一句，30手动的原厂轮胎侧胎壁很薄，我牌还没上就废掉一个轮胎，最好不要追求极限的入弯

入弯前提前减速减档，弯中小油门稳住，快出弯时提速后升档。我开车比较暴躁，比如前方200米有弯道，补一脚油5换3后靠档位制动进弯小脚油门稳住之后在快出弯时大油门提速后升档。路况好的情况下都不需要刹车，目前开了1.7万公里，刹车片估计1mm都没磨下去

一般建议入弯前降到合适档位……虽然我经常入弯后换挡

手动挡？不清楚，自动挡入弯降档踩刹车，出弯踩油门

弯道还是昂克赛拉轿车过弯比较稳 SUV还是慢一点

出弯先加油啊！转速高了，再换挡

为了安全起见，要带挡入湾，不要踩离合。入湾前要降低合适的车速，看湾度的大小来挂挡，一般三挡比较合适。

过弯2挡压速，弯越小速度越慢，怎么操作看你自己怎么安全怎么来

车还没到，还没感受

提前降档，刹车入弯，全油出弯

gvc只有在你保持油门一定开度的时候才会生效，松开油门gvc是不会生效的，你如果希望gvc介入那就提前减档减速，用合适的速度踩这油门入弯

出弯加油啊，弯中不换挡，出了弯后才升挡。入弯之前就要刹车，跟趾降挡，入弯初段刹车慢慢松开，过了弯心就慢慢加油。

不要太指望gvc，入弯前乖乖减速减档，永远都是王道。

进弯度前刹车降速降档，完事后面加速加档