2023-04-11发布于:途昂车友圈
【问答】
#聊聊你对途昂的改装/升级今天看途昂x配置单,380旗舰和530旗舰价格差了两万八,530旗舰就是发动机排量大了点,多了个悬架调节,其他都一样,我个人比较喜欢底盘软硬调节这个东西,在犹豫值不值这个价钱,有没有老哥知道380旗舰有没有dcc底盘调节的硬件,后期能不能去刷出来。
老款380就有,这个是装在悬挂上的,刷程序没用。 大众的DCC自适应悬挂系统 DCC自适应悬挂系统的全称是Dynamic Chassis Control,即动态底盘控制。它不同于小星之前介绍的空气悬挂和电磁悬挂,DCC自适应悬挂最大程度的兼容了传统机械弹簧和液压减震器构成的悬挂系统。通过电控调节液压减震器的工作特性来根据驾驶需求和整车工况动态调整包括普通、运动和舒适在内的驾驶模式。
dcc的软硬调节变化明显吗老哥
还算明显,但不管怎么调也就那样,底盘基础决定了上限。这套底盘用在1.5顿的车上还可以,用在2顿的车上就显得单薄了一点。
@用户8467796398165:dcc的软硬调节变化明显吗老哥
听哥一句劝:买530V6!动力储备这玩意儿,就像你兜里的钱,平时可以不用,但关键时刻得有......V6跟L4是质的不同,根本不是什么后期升级刷刷就能替代的
差了三万块钱啊老哥
要是我我就把准备380的全额当做首付,剩余的一点(比如说剩下20%、30%)去小额贷款供530V6,给自己点经济压力转化成动力,但又不至于压垮
@用户8467796398165:差了三万块钱啊老哥
21款就减配了电磁悬挂19,款20款电磁悬挂380系列都标配