盘点十大轮胎知识误区

盘点十大轮胎知识误区 轮胎作为汽车身上“最卑微”的零部件，却承载着重要的责任，包括汽车的动力输出和安全行驶，都与轮胎息息相关。然而，还有很多人对轮胎的理解并不深，甚至对轮胎存在误解。下面这些轮胎知识误区，你中了几个？ 一、买轮胎要看生产日期 如今各种汽车知识“科普”视频充斥各个短视频平台，人们在刷短视频的同时，也确实接受了许多汽车零部件知识，比如轮胎知识已经在车主群体中越来越普及了。但是，这又会带来一个问题，那就是大伙知道得越多，担心也越多。 严格来说，轮胎并没有一个标准的“保鲜期”，只要储存得当，即使是生产了大半年的轮胎，只要还在质保期内，也是可以保证品质的。而翻新胎可以通过磨掉原有出厂日期进行窜改，消费者若贪便宜在网上购买轮胎，又不注意辨别，那么很容易会买到由库存轮胎甚至是旧轮胎处理而来的翻新胎，即使是看出厂日期也不能避免受骗。 所有正规的轮胎品牌授权店，销售的都是在质保期内的全新轮胎，品质有保障，并不会销售库存时间长的轮胎，消费者不需要通过看出厂日期来选择所谓的“新鲜胎”。 二、轮胎宽度是指“轮胎的台面宽度” 这个轮胎知识也是很容易被误解的，很多人都以为轮胎宽度是指“轮胎的胎面宽度”，也就是轮胎胎冠那一块接地区域的宽度，其实这个认知是错误的。轮胎宽度正确的名称应该是“轮胎横截面宽”。 三、轮胎是否需要更换是由里程决定的 这个看法并没有错，但不够全面。我们经常能听到的一种说法是：这款XXX轮胎至少能跑4万公里。这其实是一种很不严谨的观点，毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样。因此，我们不能以使用里程作为轮胎是否要更换的判断标准。 一年跑两万公里和一年跑四万公里的车相比，在城区道路跑一万公里和在郊区道路跑一万公里的车相比，轮胎的磨耗情况都不一样，不能呢过单纯看里程来判断是否更换。 实际上，轮胎使用寿命主要由两个标准来衡量：一是轮胎花纹深度，二是轮胎使用年限。轮胎花纹主沟槽里每隔一段距离，就会有一个小的橡胶凸起，这个凸起叫做磨耗指示点，它的高度是1.6mm。另一个要考虑的是轮胎的使用年限。轮胎厂商的技术人员建议，从轮胎安装在车辆之日起开始计算，轮胎使用年限尽量不要超过三年。 没有胎毛就是翻新胎吗？轮胎上的彩色线条又是什么意思？轮胎磨损调换又是怎么调换？请继续锁定万国汽贸科普专题模块哦~