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2023-04-10发布于：蔚来ET5车友圈
#蔚来：NOP+正式版将于7月1日起收费蔚来换电权益砍了 之前是每月6次免费换电或4次免费换电+充电桩 现在统一改为4次免费（6月开始），不提供免费家用充电桩了 其实蔚来之前是无限次免费换电的，中间砍了一次权益 现在又砍一次，未来或许会完全取消4次的免费 目前蔚来的毛利太低了，只有10%，如何在砍掉一些权益后销量还能上涨，确实是一大挑战
作者提到的车系：
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25%以上的毛利也撑不住败家一样的资本性支出去建换电站，还研发手机。车主薅羊毛是爽了，但铺得越开企业越经营不下去，肯花多一二十万溢价排队换电的车主不够用了。换电路线就是个早期资本故事，玩了几年发现也就这样，潮水退去才知道谁没穿。
评论发表于2023-04-12华为鸿蒙车机和手机的联动体验太好了，智能汽车企业早晚要搞手机，要么跟手机品牌合作。蔚来眼光确实长远，就怕做不好
回复发表于2023-04-12觉得好和做得到是两码事，企业有自己的资源限制和能力边界，主业未成不聚焦是大忌，手机厂家又不是不能合作，谁会去买个车钥匙手机？这不是远见，这是讲庞氏故事继续在资本市场忽悠
@花千树962：华为鸿蒙车机和手机的联动体验太好了，智能汽车企业早晚要搞手机，要么跟手机品牌合作。蔚来眼光确实长远，就怕做不好
回复发表于2023-04-13
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