2023-04-08发布于:熊猫车友圈
目前市场上有两种快充,①液冷散热式真快充用于中高端电车,②大功率电充式风冷散热仿快充,A00级和A0级电车都在用,后期加装好几千,但是这种仿快充风冷散热有一定高温风险,但4.99w也只能配这种仿快充配置,如果上液冷散热快充不可能卖这个价,成本都不够,现在外装大功率快充。120续航1小时充满,170的2小时充满,冬天还行,夏天自然风冷有大风险的,后期五菱mini,冰淇淋,风光mini可能会上这种快充,提高销量
大功率仿快充早就有了,厂家只要考虑散热温度问题,就可以上市了