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恒驰5给了我惊喜
2023-04-08发布于：恒驰5车友圈
4月6号下午预约线下OTA，全程观摩了升级全过程，一个小时不到就完成了主机和显示屏的升级，感觉和电脑重装系统差不多，升级完成后开回家没敢开辅助驾驶，回到家详细看了辅助驾驶使用手册后，4月7号上高速才试了一下全速自适应巡航功能，完全超出了我的预期，真的解放了双脚，这是给我的第一个惊喜，市区低速行驶我也尝试了下自适应巡航，同样很好用，只是低速行驶使用得注意安全，左右车辆变道超车时不太来得及识别容易发生事故，非高速一般不建议使用；第二个惊喜，我发现本次OTA以后我用家充桩充电可以充到588了，升级前每次都只能充到541的；第三个惊喜，气温逐渐升高后电耗降低非常明显，即使开着空调电耗平均都在14以下，不跑高速基本上在11个左右，真的超级满意，希望恒驰5后续还能开放三方应用的下载，搞个K歌软件满足下我们这些音乐爱好者的需求，也希望恒大能活下去，恒驰越来越好.
作者提到的车系：
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我也是4月初OTA升的级，升级后增加了很多实用功能，比如侧方来大小车摩托车你开车门都有提醒。最明显就是从原来584公里到现在的602公里了，自适应巡航要慎用。因为侧方来车车子立马自动会采取干预行动，必须要适应这种状态，城市快速路我也试过，车辆少可以用一下。如果开长途长隧道可以用，毕竟累了，可以短暂解放双脚。恒驰5车是个好车，我不黑不吹。当然也有一些小毛病，也正常。我之所以当初选择这款车主要是试驾后感觉地盘扎实，不飘，很稳。这两天我刚刚好跑了一趟甘孜州九龙县，翻越了两座大山，都是海帕4600米高，爬上坡的时候电量掉得很快，下坡时动能回收优势明显，我调到最高，大约跑了110公里回来的时候表显还可以跑300公里。第二天从新都桥到天全服务区跑了100公里左右，表显从560公里掉了15公里，还有545公里的电量，特别是从折多山一路下来到天全表显一直是慢慢涨，可能这就是新能源车的优势，个人觉得新能源车最适合跑国道。现在不管是高速还是国道到处都是充电桩挺方便的。
评论发表于2023-05-07恒驰真不错
评论发表于2023-05-08要去线下再去激活 否则效果不佳
评论发表于2023-05-08
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