今天也看了实车,总体没想像的好,除了皮质摸着还可以外,座椅宽大但没包裹性,有多舒服弹不上,可能180斤以上的会感觉好的,个人感觉还没汉*达的座椅贴背,第二排按摩座椅开了竟然没啥感觉要么销售不会调,不然完全就噱头了,试过比*迪的唐DMP第二排的按摩和主副驾驶的是一样的,且无论前后排的座椅通风都是只有屁股底下才有的,车外观看着是很大但内部空间感觉没有比汉*达有更大的感觉甚至还比不上,不明白车头为啥做那么长?第三排空间座椅靠背较短,1.78的身高不把头枕升起来靠着有点不舒服,得益于6座布局一只退可伸到二排过道感觉会好很多,后备箱较高,没底盘升降是一劣势,且空间并不大,后备箱下面除了打气泵外没任何储物空间了,要不是新能源车的话空间利用及实用性还真比不过汉*达,哦对了个人是汉*达车主,因觉得其油耗劣高还烧95油,还有就是功能内饰过于老旧,有点跟不上时代的节奏了,所以看看新能源车,今天整体的实车体验感受有些差点意思,由于试驾车也是刚到说手续还没办好没法试驾,待试驾后在看看如还是感觉不好就去看下L8了,都不满意的话要只能再等等看后面的新车了,反正不急
空间比不上汉兰达,你是认真的么
对,那个二排按摩,我是感觉到了衣服有点隐约的在动。也不知道是不是没调好。按摩跟没有没区别。
实话说,外观车机不如理想,底盘没试驾不知如何,如果中高配30左右,感觉有戏。
外观不如?搞笑呢
外观如?搞笑呢
@lzneng2011:外观不如?搞笑呢
只要看定价,和l8同价就能打,低于8就能爆
必竟是插混和92油。已胜L8
L8利润至少有3万,one现在降3万。
目前就差车机智能方面了 能有类似于理想的功能大师就完美了 定价应该不会很离谱 毕竟吃过好几次亏了
任务大师是真牛逼
这个Wey很早就有,叫时间胶囊,不过没有理想实现的功能多。
这车可以加92油
对,加92又可充电,是我想要的
92 95一升差个5毛钱,按厂家宣传百公里6.9,一百公里差个三块五。一万公里三百五。你真的差这350??
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