异形方向盘+线控转向才最搭？

#这车惊艳到我了之前试驾雷克萨斯全新RZ的时候在赛道上体验了几圈线控方向盘，车速越快方向盘转得越慢，车速越慢则相反，转向比由电脑去控制。这驾驶感真的惊艳，总的来说手感很奇妙，如果真要说感受，就是类似玩赛车游戏时候，你只要按住左右方向键，汽车就会随着按的时间完成不同半径的转向。 因为转向齿条没有跟方向盘直接连接，所以有些朋友会觉得没有感受轮胎的反馈振动，舒适性提高了，而我不太喜欢这感觉，我更喜欢路感。它的转向反馈只能模拟，显然也没有传统的机械转向来的真实，所以我才说为什么开起来会像玩赛车模拟游戏。 RZ的莫比乌斯方向盘，正负150度的转动幅度不大，甚至单手就可以完成汽车掉头的动作，体验感确实会比那些异形方向盘+传统机械结构好，诸如特斯拉Model S Plaid、智己等车型就是这么玩的，后者在日常直线驾驶中虽然感觉在开飞机，但是到了需要连续打多圈转弯的时候，手就会有点手足无措了，这其实是存在安全隐患的，当然你说你很快就能上手，是个人问题的话，那你赢。 出于安全考虑，线控转向也保留机械转向，只是目前国内的法规还没允许真正意义的线控转向上路，所以大家想去体验的话，就只能去赛道里了。 最后就是，全新一代RX到底像不像长安？