Y长续航和YP怎么选

YP车主。要不YP，要不标续。长续航没有必要。看预算。

续航才是王道，地板电买车一年后都不怎么踩了。续航才是让你高速保持130巡航的基础

长续航版加1.4万，可以把零百加速提升到4.4秒

一定要选P版 我就是买了长续卖了换P的大怨种

完全不一样，第一批长续车主后悔没等等P版。刹车，减震，悬挂都不一样。买轮胎轮毂和加速剩下都是送的

除了加速，加速，其他没区别

YP的悬挂比标 长 要好很多 续航90% 445根据个人习惯吧

区别大了YP是竞速套件 包括轮胎刹车避震 当然3.7秒大功率一定也有其它地方优化

要想加速快、操控好当然是3P，如果选Y那就长续航，5秒的加速能崩路上95％的车了，偶尔自驾游续航里程还长几十公里……

标续 长续 yp都有

yp续航没y长硬 y长加速没yp好 其他差不多 几个贴纸可以自己改

YP太颠了，选长续航

不大，选长续航，yp能耗又高，续航按90比标续还低

最高点41W多买的YP，根本没考虑过别的型号，只有这款性价比最高，同样性能的中型性能suv全部过百，要什么自行车

两个底盘调教，如果钱足够，P版绝对是精髓

这两款之间选的话，yp。不过注意p版底盘还要低一点。理由：如果为了续航，就不该选纯电车，何况两者续航差别不明显。但加速差别是显著的，也是当前世俗标准里车性能的地位差别。

我给你个建议吧，再喷子和键盘嘴里，现在P版刹车失灵概率是0

长续航，标续今年八月要换电池。长续航电池和p版是同一种，性能没的说

贵的好，但是我选长续航

我是长续航车主，开了2W公里左右，去试驾了yp后，后悔了，这不是单单的yp降低点车身、提速快点和好看点的问题，底盘质感完全不一样，yp的驾驶感受更高级，而且相比起长续航和标续，yp感觉相对不颠，低速更软，高速更稳，转弯支撑也好点