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还有第五点，好久没充满电都快忘记了，电量90%以上时动能回收基本没有，纯靠机械刹车，那感觉就是在溜冰啊我靠！
评论发表于2023-03-20别的车也这样，电量太满就不回收了
回复发表于2023-03-20满电不回收可以理解，主要是刹不住，终于知道这个价位的车为什么要用钢轮毂了，还要外加一层塑料壳，不是我危言耸听，小牛九号电摩的刹车盘无论是尺寸还是厚度，都比这个大多了，卡钳还是对向四活塞呢，都说一分钱一分货，真不该在刹车系统上节省成本，不知道你的五菱mini是不是也这样?
@交流小丸子：别的车也这样，电量太满就不回收了
回复发表于2023-03-20
第一，起步并不肉，加速他属于所有A00级别车里最快的。 第二，车机可以用手机的网络联网，使用APP（安卓最好） 第三，轮毂轮胎你买的时候就知道是13或者14寸，这个不存在欺骗，不接受小轮胎你可以不买。 第四，这车的最快行驶速度为105km/h，这个刹车盘刹车响应非常好，符合正常需求。你车就花这点钱还想要通风盘，那五菱GB的车主就要上天了。
评论发表于2023-03-24第五，动能回收你90%以上电量是几乎不会启动的，电量越低动能回收越强烈。你没开过纯电车，这个不怪你。
回复发表于2023-03-24
再加五万块钱可以给你解决
评论发表于2023-03-24我高速搂到107就强制降速了
评论发表于2023-03-22
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