一辆ID4.X事故车

去4s店办事，在车间里看到一辆ID4.X事故车停在工位上，车前盖和前保险杠都已经被拆卸下来，看样子是在等待修理中。走近了又看了看车内，车前内饰板已经被拆下，方向盘也拆下放在一旁。车顶的全景天幕，看样子也是在事故中受到了破坏，因为车顶部分的饰板也已经拆下。自从我开上ID4X之后，头一回看到这款车子被撞的如此惨烈被拆的如此七零八落，如果我是车主，看到车子撞成这样一定会感到很心疼。心下好奇，觉得一定是遭遇了比较严重的撞击，才会成现在这个样子。于是跟维修师傅聊了聊。听师傅讲是车主在地下车库停车的时候，因为操作失误加速撞向了地库的柱子。好在车里的安全气囊全部打开，人员安然无恙。只是车头部分的前保险杠和车前盖受损严重，车顶的玻璃天幕也在撞击中碎裂。目前正在等待配件维修中。从我实际看到的情况来分析，车内除了安全气囊弹开。整个驾驶舱和乘员舱没有看到任何变形和位移。除了车头部位因为已经将受损的零件拆卸了，单看a柱和车身其他部位并没有发现变形和破坏之处。而且车前舱内也没有看到任何破损或掉落的零件。其实对于ID4X车身的安全性，在我入手之前并没有详细的了解过。反倒是在刚买了ID4x之后，看到了美国IIHS所做的一期车辆安全测试报告， ID4居然是中大型SUV里面拿到全五G好评的车型(TOP SAFETY PICK+ )。有兴趣的话可以去检索一下。后来国内的中保研也对ID4x做了安全测试，同样也取得了全五星的好评。ID.4 X使用了高强度车身的车身，在A、B、C柱等关键地方都用上了抗拉强度大于1200MPa的热成型钢材，这种材质的用料占比在28.7%左右，整车的高强度钢护板的占比也达到了77.7%。国内的懂车帝等媒体也曾经通过用水泥墩和水泥管撞击等不同的方式对ID4X的车身进行了暴力测试。所以关于大众ID4X车身安全性这一点，专业和非专业机构都给出了答案。当然了，再安全的车子都是掌握在驾驶员手中，安全行驶，规范操作才是王道。