首先我不是是不怕死什么云云,我上高速时候也试过单程130公里。感觉除了速度慢有点颠簸跟我油车差不多。其次也是我跟我老婆想试下跑高速有什么不一样。就感觉前挡哪个地方漏风,感觉大家可以买个密封条把前面封一下。地板的话,感觉噪声应该是从脚下传过来的。因为我以前是搞事故车的。有一定动手能力想把座椅拆了加点隔音棉。还有就是这个车确实不适合上高速,会很累的。但是跑还是能跑。感觉单程130就很舒服,到地方冲个电然后就可以回来了
架构不行,高级老头乐而已,跑高速肯定舒服不了
那肯定没有开几十万十来万舒服
@交流小丸子:架构不行,高级老头乐而已,跑高速肯定舒服不了
真是命不值钱,为网友做实验!
你说的没道理,我开到80左右正常行驶跟要不要命有什么关系,适当玩梗
我经常上高速,谁说小电车不能上,开100稳过日系
你有点牛逼,单程400都敢跑
我两天跑了800
主要是太折磨了,一百多公里找次充电桩,跑长途相当于刚热身就被迫要休息半个多小时
@啊静的爸爸:我两天跑了800
我们之前四个人开欧拉跑长途 来回600多公里充了三次电
差不多去时候不敢开3点来到凌晨,回来时候早上有走的下午到的,下次还是开油车
我们是九点出门 吃了个早餐 十一点在高速上充电 十二点下高速找地方吃饭 然后跑到两点到朋友家 晚上九点吃完饭回去 十点高速充电 十二点感觉电不够又充了一次 一点多才到家
@啊静的爸爸:差不多去时候不敢开3点来到凌晨,回来时候早上有走的下午到的,下次还是开油车
我买车当天高速200多公里回到家,感觉开80的话还可以,当时天好冷,很费电,我一直运动模式105再跑,主要是想快点到家。当时电耗我记得是14多
主要是供电充电桩也不快而且贵
郑州到商丘中间三个服务区这三个充电桩,均能达到22kw的最高功率,价格确实贵,算上服务费超过2块钱了,不过也比油价便宜的多
@啊静的爸爸:主要是供电充电桩也不快而且贵
这玩意儿就不是高速跑长途用的,下国道
没事想试下看看
危险性高不建议上高速
@啊静的爸爸:没事想试下看看
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