就-5来说,长马的配置和国外的不一样,被长马各种减配。其实就是自己人坑自己人。国人一向如此
是的,很多人不知道外国企业和本地合资,中国企业占股多,外资基本没有定价权和材料选择权,所以各种减配什么的完全就是中国人操中国人
这就是为啥非洲的本田都不减配,奇怪就中国减配
@认证失败的mazda车主:是的,很多人不知道外国企业和本地合资,中国企业占股多,外资基本没有定价权和材料选择权,所以各种减配什么的完全就是中国人操中国人
比荣放清楚多了
荣放也是优缺点明显呀
荣放没有马自达好👌🏻
@驾驭行者2021:荣放也是优缺点明显呀
确实不清楚。
是匪夷所思的反差,马3和马cx5
改款前的很清楚,改款后上了360就拉夸了
@驾驭行者2021:是匪夷所思的反差,马3和马cx5
去汽配城换个夜视摄像头就可以了,小问题
确定?有图吗谢谢
确定,我自己就是换的红外夜视摄像头,很清晰。晚上也很清晰
@驾驭行者2021:确定?有图吗谢谢
我这倒车影像还行,360就算了很没有一样,不过还好是老司机,无所谓
360狭窄路面停车错车肯定还是有用的,这东西怎么说呢,提升不大,有肯定比没有好
我意思是马自达的360跟没有一样,画质比AV还烂,而且又小,根本看不清
@驾驭行者2021:360狭窄路面停车错车肯定还是有用的,这东西怎么说呢,提升不大,有肯定比没有好
不知道你何居心 喷长马 我一马的倒车影像都没说话
想搞辆马自达,看来还得是平行进口
那就mx-5啊
@驾驭行者2021:想搞辆马自达,看来还得是平行进口
马自达的原车360是日本进口的,虽然画质差一点,但是夜视和画面畸形校正比我的马3加装的360强太多。原厂360能把强光弱化,暗场提亮,环境适应性更好。在4s店加装的360,踩刹车时,360后面几乎全是红色啥也看不清。家人有辆cx4带原厂360,我开过很久对比出来的。
加装的360夜晚光线弱的时候,黑漆漆的看不见,原厂的能看清。
还有360都是存在盲区的,原厂之所以有分割线其实就是盲区。加装的360看着是全图,其实盲区图像是合成的。
22小改款,减配严重…顶配的原车360太拉胯,BOSS音响也被阉割,大灯随动转向也被割…不服不行…
还有个前雾灯也没了,刹车软的一p,关键是大灯亮度还没21款之前的亮… 22小改款综合评价:用减配换得低价
前雾灯国外也没了,这个是设计变更不算减配,其他算减配
@Cuningham1:还有个前雾灯也没了,刹车软的一p,关键是大灯亮度还没21款之前的亮… 22小改款综合评价:用减配换得低价
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