2023-03-09发布于:领克08 EM-P车友圈
无意间看到08的圈,看几个人写了一堆高谈阔论说价格,成功把我逗笑。 01EMP 20~23,09EMP 35~37,简单的高中生逻辑,08EMP 25~30。 当然,个人认为EMP销量一般,24-25年被迫推燃油版23~28。 对了,吉利混动不搞byd大小电池玩法,不会有纯电长短续航。 底层思维最喜欢厂家破产甩卖式降价,问题是企业赔本赚吆喝,品牌不做了,马上就给你降薪、裁员吗?理性一点,长远看问题,如果离开了政策支持和巨额补贴,新能源车没有能力把燃油车赶尽杀绝,在中国不会,世界其他市场更不会。
这就是精神股东吗
这是股东神经
屌丝群体理解不了品牌运营和打造
你可得了吧!08想卖25起步先过理想L6的这一关! 我从车长,纯电里程,品牌,内饰四个角度给你分析一下 按照理想一贯的越级打法,L6起步在4900左右,车长差距明显 理想的纯电是175km,这车透露的风声是108km,差距可谓是巨大 在品牌方面,领克也是被理想爆打,09一年卖的还没有L9一个月多,价格还贵十几万,差距相当明显 在内饰角度,理想在空间上比领克强太多,豪华方面就算旗鼓相当 最后扪心自问,理想L6卖25.98万,这车买25万起,有多少人买? 麻烦领克粉们先放下理想是工业垃圾,领克小而美,有腔调的可怜自尊,好好想想买哪个? 人家L8和L9两款车销量是领克全系的销量两倍,还搁这25起步呢,难不成领克的目标是月销1000
理想还在亏损吧,吉利闭着眼赚钱,简单总结一下,你说得都是废话。
我就是不喜欢大车才关注领克的,但是如果08的尺寸跟L6一样大,价格却贵好几万的话,我对08还真下不了手,
我只看到你这生怕08卖的比你01价格差不多的心态 不过话讲回来,我也觉得08肯定比01贵,但是贵多了会被打脸
你这种就是纯纯屌丝心态,我一直讲的是怎么做品牌
领克不请你做CBO真是可惜了
@博学多才的阳光BG:你这种就是纯纯屌丝心态,我一直讲的是怎么做品牌
给你说个挺残酷的事实,领克接下来的日子会越来越难,在吉利把插混和纯电从领克剥离的时候就预示着领克已经没有未来了。未来插混肯定是和燃油同价的,纯电价格也会降,单单靠换壳沃尔沃解决不了问题。
换壳吉利而已,和沃尔沃关系少之又少
简单事实搞清楚再谈,领克现在就是全力搞插混,燃油后面基本不更新了,08出的都是插混。至于以后,领克可能也会被迫搞纯电,谁知道呢🤷
开领克也配说别人底层思维的吗
要论收入一年能买俩,我从不希望品牌亏本甩卖,懂了没?
果然高薪人群的观点不是我们这种老百姓能理解的,您才是妥妥的贵族,这一顿怎么说也得吃三串烤腰子吧
@博学多才的阳光BG:要论收入一年能买俩,我从不希望品牌亏本甩卖,懂了没?
个人意见,08不出纯油版本来就是策略失误,纯油才是这牌子的精髓,小众就小众呗,被时代淘汰又怎么样,牛逼你明天就不让我卖油车了。到时候其他牌子都被资本卷死以后,家大业大能活下来的随便定价,看那时候谁对品牌还有信仰。
想要买油车,但是国产油车里只看得中领克。如果领克都不出油车了,就只能选合资了。其实真的觉得现在国产油车和合资油车的差距大。
感觉差距不大吧,不是有很多优秀的国产油车吗?我听说奇瑞那边油车就不错,而且我的领克09纯油也挺不错,驾驶感受比同价位合资不会差,底盘质感高级、换挡平顺、操控强。领克01 03也开过,并没有觉得比哪款同价位合资差啊。
@空大是技术:想要买油车,但是国产油车里只看得中领克。如果领克都不出油车了,就只能选合资了。其实真的觉得现在国产油车和合资油车的差距大。
喜欢一个东西有时候有一种执念,比价格,比保养,比性价比都没错,但是那种执念很难理解的,我就想买一辆小众一些,质量配置也都还蛮不错的车,我没考虑过保值率,保养费用,油耗,空间这些,就是喜欢,至于以后它会不会大降价,又或者贵了些,说实话不在乎的,又能怎么样呢,不喜欢的不要喷,不买就好了,保有量多了我倒觉得没啥吸引力了
这才是正常的领克车主吧
25起步,就是下一个星越l插混
领克就爱自嗨。。。希望自嗨一下到底,别降价才是真王道。。。
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