再次试驾理想L8和L9，果断选择L8

之前一直纠结两款车的操控，觉得L8操控、悬架更舒适，今天再次花费一个小时时间试驾了L8和L9，调节一样的参数——悬架选最低、运动；动力选舒适；方向盘选运动。得出的结论：从驾驶员角度来说，L8真的更好开，L9在转弯、变道、加速、刹车时有些晃荡，给驾驶员不舒服的感觉。而L8却有开轿车的感觉，不存在上面提到的多余的东西，比较纯粹。所以最终下定决心，选L8，后面的乘客，只能牺牲掉他们的空间舒适度了，有得必有失嘛，虽然我是驾驶员，但我也想爽啊