23款5系提车用车体验

1月9号下定23款5系尊享M运动，选的宝石青和火山红，加装了5au，价格相当便宜，没有现车2月21号提车，是741批次。提车后跑了300左右高速，驾驶辅助特别好用，但是要注意抢方向盘问题，还有出厂胎压比较高，可以适当减少一些。2月24号刚贴好车衣。路况比较烂的话，有些许胎噪，另外无线充电比较鸡肋，发热严重。没地方放手机杂物，买了一个缝隙置物盒。5au需要比较高的要求，必须要清晰的马路标识，红绿灯停的时候要跟随前车，必须要上拨那个方向盘左边的加速按钮，就会再次跟随前车。车机是自带的1122系统，不需要再次升级，大家说的低速拖拽我不太理解，能改觉到有一点像是特斯拉动能回收的那种感觉，不知道这个是不是拖拽，其实还好，完全可以接受。后视镜翻转的时候有电机声，和车友沟通后是正常现象，大家说有异想，目前没有碰到。高速油耗保持在7.1，城市路跑了100多公里之后，目前稳定在8.5，还是想当省油的。到目前为止没有用过sport模式和m档，等车衣气泡完全消失之后，打算上高速跑一跑感受一下。哈曼卡顿音响还是特别给力，尤其是人声部分。提车当天，展厅放了新款7系，也试听了宝华韦健，感觉也差不多，非专业人士真的分辨不太出来。准备买一个钥匙套，大家有没有推荐？