增程爷爷在此，老老款i3增程车主路过

增程式仍有较大市场空间

方便，就这两个字足矣

主要充电的缺点也有不少 1.新能源越来越多，充电桩经常需要去抢 2.充电桩的坏的比例不低，我们公司这边还是新建的大厦，有问题的充电桩比例有20%以上 3.对于懒的人，刻意记着去充电实际很烦，特别要跑一个地方等很久

因为便宜，又保证了动力

因为相比之前缺点有了进步

纯电如果能1000km续航，充电十分钟能充满而且充电桩基础设施跟上的话，我会选择。不然充电焦虑好恼火嘛

插电式混合动力车和增程式电动车是今年增长最快的细分赛道

双叉臂，强后驱，结构简单易维保。大电机高效工况区间相对比较宽泛，在一定程度上缩小了与dht的油耗差距，高速也就差一个油。