极狐阿尔法αS优缺点短评

开了三千公里，算是新车。小问题不断，有些问题是自己没弄明白使用方法，另外一方面来讲，复杂的设置和使用方法增添了用户的使用成本，实体键太多，不像特斯拉那样，简单易操作。说一个具体吐槽点，有一次侧方位停车，右后轮压到马路牙子上了，整车瞬间所有指示灯全部亮起，车不动了。情急之下，熄火。再启动，恢复正常。这个是个不小的bug。 同时，驾驶室自动座椅经常出现问题：打开门，座椅自动往后退，但是没等我进去，又自己恢复原位。不知道这个自动座椅设置的逻辑是什么？难道不是等我坐进去，关上门后，再恢复到驾驶员舒适的位置么？ 另外，我的车有异响。我想着一个两吨多重的车应该过减速带很平稳才是，但是后备箱经常又异响。 值得点赞的地方也很多，车的稳定性很好，驾驶感受很好，转弯很稳很平顺。车内空间也和近五米的车身长度相匹配。用车有问题时，服务人员态度很好。 今年国家大力促进新能源汽车消费，相信会延续一些促进消费的积极措施。如果这个车今年整体再降点价，会从小众品牌慢慢成为大众品牌。目前北京市面上特斯拉，蔚小理，极氪等等仍然是主流，极狐短时间很难和他们挑战，价格高，科技感稍弱，品牌感知度不高（北汽的车原来和平民车画等号）都是它目前的痛点。